时间: 2026-01-12 17:11:59 | 作者: 中细碎设备
陕西户县的天空，是李伟飞翔梦开端的当地。小时候他常常在宅院里仰望着空军航校的飞机划出长长的尾迹，那些银色的线条在他心中种下了飞翔蓝天的种子。2003年，从哈尔滨工业大学毕业后，李伟来到了一飞院作业，开端了与蓝天的不解之缘。开始的年月里，他是飞翔操控办理体系规划师，整天与座舱操作体系为伍，与测验仿真曲线共舞。
作为规划员，李伟先后参加了一飞院首套工程模仿器和飞翔练习模仿体系的研发。作为飞翔仿真室主任树立一飞院完好的品模实验流程，担任国内首套D级飞翔模仿机的集成；后担任飞控液压实验室主任，带领班组荣获“全国工人前锋号”，完结多个类型归纳铁鸟建造规划，主导多个类型飞控体系归纳实验；作为“编外试飞员”在模仿器实验和铁鸟实验中，完成了一飞院20年来悉数类型和危险科目的“首飞”。
在他眼中，每一行操控律代码不是严寒的指令，而是飞翔器在云端起舞的基因序列。而他一直要寻找的是：不只要规划飞机的“大脑”，更要亲手接触它呼吸的韵律。
为提高一飞院飞控体系研发和飞翔质量评价实验才能，李伟作为已有上千小时模仿飞翔阅历的规划员，踏上了线年顺畅获得民航飞翔执照，成为集团公司第一批规划师飞翔员。他又陆续完结了多个机型的改装训练，在飞翔阅历和试飞技能方面打下了杰出的根底。从固定翼飞机的操作机动到直升机的精密操控，从真机到模仿机，他体系掌握了不同机型的驾驭技能，完成了纸面的操控律指令与飞翔呼应完美融合。这段共同的跨界阅历，让李伟成为衔接规划与飞翔的“摆渡人”。他不只参加飞控体系和操控律规划，更在天边线上验证每一个参数的合理性。这种一起具有有人直升机与有人固定翼飞机、跨多机型飞翔阅历的飞机规划师，已成为航空工业集团甚至行业界寥寥无几的复合型人才。
2020年，一飞院无人机类型研发进入井喷式展开。一飞院为强大无人机试飞员力气“
点将”时，李伟成为不贰之选。从实验室到试飞场，这一次跨界不是转行，而是一次专业的升维，将地上验证延伸到飞翔验证。正如李伟所说：“规划赋予飞翔以理性，驾驭赋予飞翔以魂灵，而试飞员，要做的是那个让理性与魂灵对话的人。”试飞现场多重奏
“九霄”无人机研发中，李伟以多重身份奏响了技能首飞的交响乐章——试飞副总师掌握技能方向，片区副总师统筹大局，首席试飞员严控飞翔安全，试飞机组教员培养首飞团队。作为片区副总师，李伟规划以通电查看项目到机上地上实验为主线，牵头展开首飞前作业，从实验资源调配到实验周期动态调整，从排故方案到排故办法验证，协同总师团队以飞机为中心、以首飞为方针，统筹全线事不过夜。
作为首席试飞员，他联合多专业进行试飞技能交底，耐性发掘各专业规划危险，做到心中有数；深度参加九霄无人机的研发，从性能参数评价，到飞控体系、使命体系和机电多体系的操控逻辑规划，再到操控律的架构与参数承认，无不体现出资深规划师经历和跨专业规划才能。
作为试飞机组教员，李伟也是机组中心。他供给专业的带教辅导，全力弥补机组对无人机飞翔的常识空白，加强机组内无人机试飞员的试飞理论和经历提高。
无人机首飞前，李伟在试飞现场办公室仔细查看飞翔方案，承认每个环节的准备作业。在试飞现场，他既严格要求每一步实验细节，又长于用生动的比方化解试飞团队的严重心情——把飞翔当成与天空的对话，而不是对立。更让人动容的，是他在谨慎技能之外的细腻。在九霄无人机动力体系试车的暮色下，完结对发动机不同油门与转速匹配实验后，他来到兄弟单位的机务人员身边送上了生日祝愿：“今天是你的生日，发动机试车圆满结束，也祝你生日快乐，辛苦了！”
向阳又升起，春山再俯首。李伟繁忙的身影划过机场和办公室的每个旮旯，从飞控规划师到试飞员的生长之路，恰如一飞院无人机试飞员部队砥砺前行的缩影。他正以常识的羽翼、技能的矛头、才能的沉积飞翔于试飞的蓝天，应战每一个理论的或许。
