时间: 2025-03-25 19:11:06 | 作者: 破碎生产线(站)
官方宣布广汽讴歌RDX）将于11月6日上市，预售价格34.8-39.8万元，定位为豪华中型SUV。但是广汽讴歌此前国产化的两款车性能都不尽如人意，那么RDX国产化能否让我们消费者满意呢？这是肯定的，无论是外观还是内饰都有了很大的提升，动力更加恐怖。
广汽讴歌RDX的前脸是标志性的五边形菱形进气格栅，而内侧则融入了满天星网，中央还放置了一个大尺寸的品牌logo，极具辨识度。而且两侧大灯轮廓极其棱角分明，内饰很多LED灯星罗棋布，充满了醒目，下保险杠也经过洗礼。雾灯也用镀铬饰条装饰，使得车头充满张力。
车身凌厉的腰线更加曲折，圆润光滑的车顶，加上车窗上缘和车门下方的镀铬饰条，让整车看起来更精致。尾部LED尾灯全新设计，结合底部两个圆形尾排，凸显其运动风格，并配备多种样式的19英寸轮圈，提升运动性能。
至于内饰，既然是高端日系品牌，舒适性绝对是它的强项。座椅柔软饱满，具有非常出色的包裹、通风和加热功能。大量的泡沫聚苯乙烯被用来抑制噪音。当然，车内的科技感也很足。10.2英寸中控屏采用悬浮式设计更高级，但不能通过屏幕操作是个问题。幸运的是，它能够最终靠语音控制，也能支持CarPlay。
值得一提的是，在储物室内空，中控台下方隐藏着一个巨大的储物槽。600升的行李厢足够大，但是发现盖板下面有一个60升的储物格。此外，扶手箱植绒，杯架增加防滑垫。这一些细节还在。
配置也比较先进。AcuraWatch用于展望未来的智能安全系统，包括ACC自适应巡航、前碰撞预警等一系列自动安全配置。支持16向电动调节的运动型座椅也是一大亮点。座椅侧面包裹性好，在激烈驾驶时可以给身体足够的支撑，填充物柔软度适中，长时间乘坐不会感到不舒服。
当然最亮点的还是它的动力系统，2.0T+10AT+SH-AWD恐怖动力传输系统。前者上限功率265马力，峰值扭矩380牛·米，均处于同级领先水平。与传统的3.0升自吸V6车型相比，在低速情况下，瞬时扭矩最多可提升54%，而10AT作为本田最新技术，具有高效、低内耗、传动比范围极宽三大特点，可直接减档4档。
至于后者，可谓是讴歌的命脉，如今已发展到了第四代。前后轴的驱动力可以分配在30%到70%之间，而左右后轮的驱动力可以在100%到0%之间调节，这样在弯道中挣扎就不那么费力了，轮胎也能更从容地咬住地面，大幅度的提升了转弯时的稳定性。
因此，这次RDX的国产化将使广汽讴歌在国内suv产品中成功占据一席之地。毕竟这样一款价值好、配置好、动力强的SUV，在同级别的SUV中是特别难找到对手的，相信你也会印象非常深刻。
