时间: 2025-03-23 09:21:13 | 作者: 产品中心
可抱负归抱负，实践却往往是另一番现象——车买回来了，发现修理费高得离谱，油耗超出预期，乃至开几年再卖掉时，亏得让人疼爱。
别小觑这点，拿我的堂哥来说，花大价钱整了个功能车，城区的优越性却是没看到，油耗却不低。
一次小毛病修理费动辄不计其数，保养也不廉价——开几年你就会发现，这车光“养”都够头疼了。
由于一般顾客买车更垂青经济性和有用性，而功能车动力虽强，但高油耗和高本钱让很多人望而生畏。
假如你不是赛车爱好者，一般的动力彻底够用，把预算花在更有用的装备上才是真实的正确挑选。
或许很多人买车时，便是喜欢寻求异乎寻常，觉得小众品牌一起、有特性，并且性价比很高。
你用起来的时分或许很爽，比及修理就很难了——要么便是网点少，要么便是配件难找——不是一点点难。
拿我的朋友来说，买了一款小众品牌的SUV，开了不到两年，半轴油封坏了，成果跑了三四个修理厂都找不到配件。
成果到厂家去修理，竟然奉告订购要1个月——这样的状况，放在用车频频的家庭身上，几乎便是灾祸。
由于不但配件供给或许彻底断货，后续连最基本的技术上的支撑都找不到，出了问题只能干瞪眼。
一旦发现这玩意保有量低，什么市面上找不到货，他们也会挑选“坐地起价”，大赚一笔。
以 Jeep 车主为例，之前广汽菲克向法院请求破产维护后，就遭受了这种状况。
虽然厂家会在上市前进行很多测验，但测验条件和一般顾客的实践用车环境差异很大，难免会有意想不到的问题。
比方，某些刚上市的新车，上市几个月就因软件Bug或零部件毛病频频召回，开车变成了“修车”。
所以，与其激动下手新车，不如等它通过商场的检测，看看真实车主的点评再做决议。
当然，假如你十分喜欢某款新车，真实不由得想当“第一个吃螃蟹的人”，也不是彻底不可以。
仅仅，买之前必定要做好意理上的预备，或许会遇上问题，也要承受“早买早享用，后买价格低”的心态。
等新车通过时刻查验后再下手，既能避开大坑，也能以更低的价格，享用更安稳的装备。
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